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“阳光动力2号”飞离南京 将跨越太平洋

ufo在线 科学探索 2019-09-18 20:04:04 93 0 标签1标签2
“阳光动力2号”飞离南京 将跨越太平洋 昨天凌晨,全球最大太阳能飞机“阳光动力2号”从南京禄口国际机场滑入夜幕,开启了环球飞行中最艰险的横跨太平洋之旅。目的地是大洋另一端的夏

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   5月31日,“全球最大太阳能飞机“阳光动力2号”从南京出发,启程前往美国夏威夷。图为起飞的“阳光动力2号”(新华社)

   5月31日凌晨2时40分,全球最大太阳能飞机“阳光动力2号”大风筝般安静地从南京禄口国际机场滑入夜幕,开启了环球飞行中最艰险的横跨太平洋之旅。目的地是大洋另一端的夏威夷。

   这是“阳光动力2号”此次环球航程的最具挑战的一段飞行,由62岁的博尔施贝格执飞,或将创下由单一飞行员持续飞行时间最长的全球纪录。

   “感谢大家!”出发前,62岁的飞行员博尔施贝格与后方进行了短暂通话。连线中,他穿着橙色飞行服,精神状态饱满,一切准备就绪。

   “我期待着飞越太平洋,但也为最坏情况做好了准备,毕竟这从来没有人做过。”博尔施贝格说。

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   南京边检人员为“阳光动力2号”飞行员安德烈·博尔施伯格(右)办理出境手续。(新华社)

   “阳光动力2号”在中国的旅途一波三折,在重庆滞留21天,在南京停留1个多月时间内一再推延出发日期。这些都“归咎”于天气不适。作为一架仅有家用汽车“体重”的大型轻体飞机,风力全程中可控、稳定实在是太重要了。

   博尔施贝格面临的艰险行程,将历时6天6夜。飞机不具备自动驾驶系统,在这144个小时内,飞行员每次休息时间不能超过20分钟,几乎是不眠不休。若“睡过头”,机舱稳定增强系统会自动报警。若“司机”不能及时醒来,飞行将面临风险。

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